电气设备的接地原则取决于电气设备的种类，根据 规定，任何电气设备都要设置接地装置，保证电气设备使用人员的安全。，在人工体积较小的总接地体时，规定将其在建筑物内，并且要尽可能减小总接地体的接地电阻；第二，如果遇到电压不同，用途相同的电气设备，一般是等电位连接要求连接到一个总接地体，并且将建筑物金属构件、金属管道与总接地体相连接，有特殊要求除外，如输送易燃易爆物的金属管道不能简单地按照上述要求进行操作；第三，对于计算机系统、中压系统和弱电系统等具有特殊要求的接地要按照相关规定进行设置。

电缆是布线业界的Belden CDT公司推出的新型的Brilliance® ，该电缆采用非屏蔽双绞线（UTPs），支持高清晰的传输和准确无误的数据传输以及KVM（键盘、显示器和鼠标）技术，是专业、数据应用的解决方案，同时为分量应用了优异的低偏移性能，符合并适用于TIA/EIA标准。

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青海海南施工剩余电缆（ /）太阳能光伏板水管选择水管也是有冷热水管之分的，还有单双层之分，在我们使用的时候，切记不要将冷水管用到热水管上，那会很容易破裂的。锡纸隔离在我们进行水电铺线的时候，如果出现强弱电交叉的时候，一定要注意要用锡纸隔离，不然后期在使用过程中很容易发生干扰性的。水管和电线管之间无需隔离在真多看来，水电是不相容的，所以在我们布线的时候，大家都会存在质疑，这会不会发生安全隐患。而水管和电线之间是否需要进行隔离等措施。这个是不需要的。当电梯运行一段时间后，逐级消除每节导轨的变形；电梯箱后，所有导轨都应平直放在木方上，并在导轨上覆盖防雨布。不可以将导轨侧靠在墙壁上，也不可以在导轨上堆积其他设备。导轨直线度与扭曲度是直接影响电梯运行平稳性，用铁锤敲打调正等都会造成后的导轨的变形。如果用路轨刨无法修正，则需要更换导轨；导轨时，两列导轨的连接部相互错0.5m，这样就不会因为导轨台阶处于同一位置，导致电梯轿厢运行至台阶剧烈晃动。电流方向如－6所示箭头所指。主控关控制左后车窗上升1－右前车窗关2－右前车窗电动机3－右后车窗关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗关8－驾驶员主控关组件独立操作分关控制左后车窗下降。合上左后车窗关7的下降关，则控制电路闭合，形成回路电流，具体电路路径为:蓄电池正极熔断器左后车窗关7“下”左后车窗电动机左后车窗关7“上”(原始位置)主控关8的左后车窗“上”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。并通过采样电阻将电流信息转化为电压信息，然后由变频器的主控芯片中的AD变换模块转化为数字信号。再经过数字滤波和定标，为电流环调节电流反馈信息。检测电路的硬件原理图如下所示：JCE电流传感器将电流信息转化为电压信息，此外还要将LEM检测回来的信号转化为适合控制芯片的电压范围，首先，将电压信号变换为对称的正负电压，然后相应的偏移，转化到适合控制芯片的电压范围。JCE对c三相电流均采样，经检测模块后存放在相应的寄存器中供主控系统采用。